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氮氧傳感器主要用于測(cè)量SCR催化劑上游和下游的NOx含量，以控制SCR系統(tǒng)尿素的排放量，是柴油機(jī)SCR 系統(tǒng)中的核心基礎(chǔ)零部件，是目前汽車(chē)尾氣節(jié)能減排必不可少的關(guān)鍵傳感器。感瓷科技掌握氮氧傳感器整套產(chǎn)品的核心技術(shù)，陶瓷芯片、探頭封裝、電控單元均為自主開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品包含國(guó)五款、國(guó)六款、輕卡款、外貿(mào)款、BOSCH款等多款氮氧傳感器，可用于濰柴、玉柴、康明斯、奔馳、斯坦尼亞、沃爾沃、達(dá)夫、曼等國(guó)內(nèi)外各品牌車(chē)輛的氮氧化物的檢測(cè)。

產(chǎn)品性能

產(chǎn)品特點(diǎn)

高靈敏度 高精度 性能穩(wěn)定  抗干擾強(qiáng)

氮氧傳感器 24V

氮氧傳感器 12V

氮氧傳感器插頭類(lèi)型：

電阻型PM傳感器基于多層陶瓷的傳感技術(shù)，由兩個(gè)像梳子一樣的交叉電極（該電極初始電阻無(wú)限大）、一個(gè)加熱器和一個(gè)測(cè)溫元件組成，兩交叉電極收集來(lái)自尾氣中的碳煙。根據(jù)碳煙累積量不同，電極間電阻值也不同，當(dāng)電阻達(dá)到一定閾值時(shí)，傳感器的加熱元件開(kāi)始工作，燒掉沉積的顆粒物。因此，通過(guò)掌握碳煙濃度和傳感器電阻之間的變化關(guān)系，就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)排氣中碳煙濃度的檢測(cè)。

氮氧傳感器陶瓷芯片由Y2O3摻雜的ZrO2為基體材料，由貴金屬電子漿料和介質(zhì)漿料經(jīng)過(guò)印刷、疊層、分切、脫脂燒結(jié)等復(fù)雜工藝制作而成。其功能結(jié)構(gòu)層為六層，內(nèi)置自加熱電阻絲，有氣體擴(kuò)散室、測(cè)量空腔以及參比氣體通道，能夠買(mǎi)足國(guó)五、國(guó)六氮氧傳感器的性能需求。

物理特性

電氣特性